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中信证券表示，此前钢铁板块的调整，一方面源于大盘的拖累，另一方面源于短期涨幅较大标的的获利盘抛压。而在上周四大盘弱势下杀2%的情况下，钢铁依然是走势前两强的行业板块。在业绩释放叠加低估值的格局下，钢铁板块充分体现出其在弱势行情中的价值属性。展望后市，在钢价突破前高的基础上，钢铁板的利润有望在三季度环比上涨20%—30%，继续创出历史新高；而从PE以及业绩持续性的角度来看，钢铁也是目前估值最低的行业之一。因此不管是从基本面还是估值水平来看，钢铁板块目前仍处于上涨的初期阶段，上周的涨幅是对前期估值下杀的修复。在大盘企稳后，钢铁板块仍有望继续实现领涨的格局。

4月17日晚间，央视报道了山西洪洞县赵城镇沟里村遭受*ST三维粉煤灰、电石渣等工业固体废物倾倒的情况。山西环保厅、国资委等相关部门介入调查。山西证监局第一时间决定对*ST三维涉嫌信息披露违法违规事项立案调查，深交所也对公司采取监管措施。在上述环保违规问题影响下，*ST三维的重组草案已拖延至今。不过记者了解到，目前事件影响仍未消散。据*ST三维人士透露，目前公司尚未恢复生产，且复产没有时间表。

行业观察人士表示，虽然多氟多绘制的蓝图很好，但作为造车新势力，红星汽车决策层确实缺少在整车制造、运营方面的经验，与此同时，因步伐较慢，导致错过了新能源汽车高补贴时期，而后又错过了分时租赁的蓝海时期。2018年，不管是新能源汽车还是共享汽车市场都已经变得非常理性，甚至是进入“寒冬”。

对于当前形势，会议认为，监管体系建设和金融风险处置取得积极成效，结构性去杠杆有序推进，高风险金融业务收缩，一些机构野蛮扩张行为收敛，金融乱象得到初步遏制，市场约束逐步增强，市场主体心理预期出现积极变化，审慎经营理念得到强化，金融运行整体稳健。

资料显示，在2018年红星汽车举办的品牌战略暨新车发布会上，红星汽车还与巴歌出行、小明出行、蜂鸟出行、京鱼出行、一度用车、大道用车6家分时租赁公司现场与红星汽车达成战略合作，成立“星行生态”。针对红星汽车的“星行生态”，当时，某资深汽车媒体人曾现场表示，“造车新势力，就会玩自产自销的套路”。

赖清德说“韩国瑜是奇才，不过这个奇不是奇特，而是奇怪”，而韩国瑜则不甘示弱回击，称“赖清德在党内初选伤得很重，难道他已经成功疗伤止痛了吗？”且不说双方口水仗谁赢谁输，赖清德主动出击挑衅，别有用心；加上台媒传出有台南市南兴里长退出民进党，理由是“不知为何而战”；而据民进党籍民代参选人高嘉瑜爆料，绿营粉丝群目前流传一份2020选举电子表格，民调支持率蔡英文52%，赢韩国瑜的39%，但双方支持者的投票率差很大，“韩粉”高达95%必去投票，导致韩国瑜对战蔡英文的最终结局，可能是蔡英文得票49.56%，小输韩国瑜的50.44%。这些里里外外的焦虑，反倒更加说明绿营“守住台南”、“守护台湾”的危机感都很大。