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谈到5G，李东生认为5G的应用最大的还不是在智能手机，“5G的应用能够开拓很多应用场景和领域，像自动驾驶、智能制造、工业互联网等领域。”李东生表示，TCL首先从5G终端产品开始，今年在美国、在中国会推出自己的5G产品。原标题：一线城市夜间经济行动PK：北京造IP、广州拼美食、上海国际范

主营业务外，1919还接入了天猫民生用品前端配送体系，一些口罩、消毒液在物流停运时存放至1919的仓库，通过1919的千家门店实现配送，未来该体系可能常态化。为解决人员闲置问题，与西贝等餐厅与盒马达成用工合作、帮助缓解其运力不足一样，1919也在2月9日与盒马签订了全国用工合作。目前，盒马可将用工清单和配送需求发给1919门店，由1919门店自行分配。已有200多名1919门店员工加入盒马用工，目前每人每日约配送10单。

成飞在推出歼-10C之后，再也没有推出后续机型，现在将工作重心放在了歼-20的生产上面，此前就有消息称，成飞将开通歼-20的第四条生产线，这似乎在暗示歼-20即将要批量生产了。美国的海军现在也已经装备上了F-35五代舰载机，海陆空三军形成了庞大的五代战斗机群，这对我国的压力也很大，我们必须尽快实现歼-20的量产，另外下一代舰载机（有消息称是已经试飞了原型机的五代机歼-31）也要抓紧时间了。

此外，为解决补换卡业务的缴费难题，合肥市人社局相关人士表示，该局已与省财政厅联系，拟对接该厅的线上公共支付平台（可实现微信、支付宝等线上支付），将收取的补换卡工本费回缴到合肥市财政非税专库中，畅通线上补换卡缴费工作。不过记者了解到，此项工作中间会涉及多个环节，目前还在多方联系协调中。

在徐杨看来，路特斯、阿斯顿·马丁等超豪华品牌属于小众市场，收购股权的噱头成分要大于盈利考虑。有媒体报道，除了吉利控股，国内动力电池巨头宁德时代也正在考虑入股阿斯顿·马丁。《每日经济新闻》记者向对方求证，宁德时代相关负责人否认了这一消息，称：“并没有此事。”

另一个是庞大的非正规经济，每10名印度人中就有9人靠它来维持生计，几乎占该国经济活动的一半。非正规经济主要在农村地区，由临时工、小店和路边的理发店组成。他们以现金经营，不缴税。报道指出，印度的一个重要目标是扩大更现代的经济并缩小非正规经济，但现在没有取得什么进展。始于非正规经济的不断加剧的经济衰退正在对较发达地区造成严重冲击。